遇到車禍，怎麼釐清肇事責任呢？｜陳鴻儀律師

• 目錄
  1. 前言
  2. 什麼是「道路交通事故初步分析研判表」？
  3. 對初判表有疑義時，該怎麼做？
  4. 鑑定後，結果會拘束法院嗎？
  5. 結論

前言

法律諮詢的時候，最常遇到的就是問車禍事件，畢竟現代人往來都靠交通工具，天天都要面臨這樣的風險，機率難免提高。

而現代人法律意識提高，大家都知道車禍第一件事就是報警，幾乎已經是膝反射了。但車禍就牽涉到賠償問題，賠償問題就牽涉到責任歸屬，那責任歸屬怎麼釐清呢？

通常大家會聽過所謂「初判表」跟「交通鑑定」，那到底責任歸屬怎麼釐清呢？

什麼是「道路交通事故初步分析研判表」？

車禍發生時如果有通知警方至肇事現場處理，那麼於事故發生三十日後，可以向警方申請「道路交通事故初步分析研判表」（下稱初判表），此時可大致瞭解肇事原因及責任歸屬，但這只是警方針對車禍發生當下，警方派員到現場紀錄後，以警方人員事後的觀點所做出的結論，嚴格來說只能算是一種紀錄，因此，往往有人拿著初判表來找律師說初判表認定自己是肇事主因，而來訴苦。

對初判表有疑義時，該怎麼做？

實際上，如果對於初判表內容有疑義，仍然可以進一步向當地車輛行車事故鑑定委員會申請鑑定，以獲得更清楚之判斷結果。

倘經車禍鑑定，雙方對於車禍事故均存在肇事原因時，不論是「肇事主因」還是「肇事次因」，各方在法律上都是屬於有過失情形，既然雙方均有過失，則雙方均可向他方提告過失傷害及請求損害賠償。

鑑定後，結果會拘束法院嗎？

不過，就如我們前面所述，搞這些程序無非就是要對方負責。但是縱然有交通鑑定做為佐證，可實際上對法院來說，鑑定的內容與意見，還是僅供參考，法院參酌其他的證據，還是有可能不採信鑑定報告的說法，因此肇事責任歸屬比例問題，主要還是由法院針對具體個案審酌一切因素後為認定，難以一概而論。

結論

車禍發生後，倘經鑑定確認雙方均有過失，則雙方均有權向他方提告過失傷害罪並請求損害賠償，此時，建議雙方以調解方式處理，較能快速解決紛爭（如有保險務必請保險公司出席調解！）。

陳鴻儀律師事務所　陳鴻儀 主持律師

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